Генпрокурор: к авиакатастрофе SSJ-100 привели проблемы в отрасли

Проблемы в российской авиационной отрасли могли привести к аварии самолета SSJ-100 5 мая этого года. Об этом заявил в ходе «правительственного часа» в Госдуме 5 мая генпрокурор Юрий Чайка. Напомним, самолет авиакомпании «Аэрофлот» экстренно вернулся в аэропорт Шереметьево через несколько минут после взлета и загорелся, предположительно, после удара о взлетно-посадочную полосу. В результате аварии погиб 41 человек из 78, находившихся на борту. Говоря о конкретных проблемах в отрасли, Юрий Чайка указал на формальный контроль над авиакомпаниями со стороны Росавиации и недостаточно качественную подготовку пилотов. Генпрокурор заявил также, что его ведомство требует решения этих проблем уже «много лет». - [Росавиацией] не принимаются надлежащие меры по пресечению фактов эксплуатации судов, не отвечающих требованиям воздушного законодательства, в том числе в вопросах безопасности, - указал Чайка. Что касается качества подготовки пилотов, генпрокурор заявил, что некоторые из них проходят не полные профессиональные курсы, а в одном только 2017 году от полетов отстранили 550 пилотов. Напомним, ранее в комментарии «Солидарности» президент Шереметьевского профсоюза летного состава (ШПЛС) Игорь Дельдюжов призвал не перекладывать всю вину в катастрофе 5 мая на пилотов: - За последние три года у пилотов «Аэрофлота» не было ни одной тренировки в режиме Direct mode. То есть пилоты фактически не обучены. Говорят: ошибка пилота. А что такое ошибка? Это непреднамеренное неправильное действие. Но для начала надо знать, какое правильное. А они этого не знали, - заявил Дельдюжов.