В Германии завершилась пятидневная забастовка железнодорожников

Забастовка, организованная Немецким профсоюзом машинистов поездов (GDL), началась 1 сентября   и завершилась в 2 часа ночи с 5 на 6 сентября, сообщает dw.com.  Однако, хотя она официально подошла к концу, полное восстановление движения не произойдет мгновенно. 5 сентября Deutsche Bahn смогла обеспечить лишь 30% рейсов дальнего следования и 40% региональных. В акции протеста участвовало почти 20 тысяч машинистов поездов компании Deutsche Bahn, которые требуют улучшения условий труда и увеличения зарплаты. Ранее Немецкий профсоюз машинистов поездов (GDL) отверг предложение компании о повышении зарплаты на 3,2%, выплате единовременных премий и уменьшении срока действия тарифного договора с 40 месяцев до 36. - Зачем нам эти 3,2%, если нас и далее намерены ограничивать в подготовке новых машинистов, обслуживающего персонала, бортовых поставщиков общественного питания, и таким образом сделать так, чтобы мы не составляли большинство сотрудников, - заявил Клаус Везельский, председатель GDL. - От забастовки - до забастовки, - сказал Везельски, перефразируя немецкую футбольную поговорку, которая ознает, что подготовка к следующему матчу начинается сразу после предыдущего. Профсоюзная забастовка стала третьей за последние несколько недель и второй по продолжительности забастовкой на железной дороге в Германии.  2 сентября  суд по трудовым спорам во Франкфурте-на-Майне в срочном порядке рассмотрел иск железнодорожного концерна Deutsche Bahn по вопросу о забастовке рабочих. По итогам трехчасового обсуждения суд решил отклонить требование перевозчика, который добивался выдачи разрешения на прекращение стачки.